Diferencia entre revisiones de «Casos de Estudio Calles Lentas»
(Página creada con «Recogemos los casos que han surgido en el ámbito de estudio seleccionado agrupados por ciudades. El criterio elegido para la selección de estos es recopilar aquellos ejem...») |
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| − | + | La siguiente relación de casos se determina a partir de las premisas establecidas para definir el concepto de calles lentas, en el que se concreta como características prioritarias, por un lado, la posibilidad de generar una movilidad alternativa a partir de desplazamientos no motorizados identificados como peatonal y en bicicleta, a ser posible con la presencia de carril bici; y además, que albergue espacios de estancia, entendiéndolos como lugares que generan actividades para diferentes públicos y en un amplio horario. | |
| + | Se establece por tanto una distinción acorde a 3 modelos de calles (concretar tras el análisis) | ||
| + | Calles peatonales (2 fachadas, peatones y bicicletas con carril bici) | ||
| + | Bulevares (paseo central con equipamiento diverso y presencia de vehículos) | ||
| + | Paseos (1 fachada, peatón y bicicleta, sin necesidad de carril bici) | ||
==Almería== | ==Almería== | ||
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*[[Parque Nicolás Salmeron]] | *[[Parque Nicolás Salmeron]] | ||
==Algeciras== | ==Algeciras== | ||
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| + | *[[Ancha]] | ||
| + | *[[Convento]] | ||
| + | *[[Segismundo Moret]] | ||
| + | *[[Juan Pérez Arriete]] | ||
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==Cádiz== | ==Cádiz== | ||
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| − | *[[ | + | *[[Juan Carlos I]] |
| − | *[[ | + | *[[Bahía]] |
| − | *[[ | + | *[[¿Paseo Marítimo?]] |
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==Córdoba== | ==Córdoba== | ||
| − | *[[ | + | *[[Paseo de la Victoria]] |
| + | *[[Libertad]] | ||
| + | *[[Gran Vía Parque]] | ||
| + | *[[Gran Capitán]] | ||
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==Dos Hermanas== | ==Dos Hermanas== | ||
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| + | *[[¿Paseo de la Redondilla?]] | ||
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==Granada== | ==Granada== | ||
| − | *[[ | + | *[[Bola de Oro]] |
| − | *[[ | + | *[[Carrera de la Virgen]] |
| − | *[[ | + | *[[Constitución]] |
| − | *[[ | + | *[[Joaquín Eguaras]] |
| − | *[[ | + | *[[Profesor Juan Ossorio]] |
| − | *[[ | + | *[[¿Paseo del Salón/Violón?]] |
| + | *[[¿Argentina/Federico García Lorca?]] | ||
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==Huelva== | ==Huelva== | ||
| − | *[[ | + | *[[Martín Alonso Pinzón]] |
| + | *[[Andalucía]] | ||
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==Jaén== | ==Jaén== | ||
| + | |||
| + | *[[¿Fuente del Moralejo?]] | ||
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==Jerez de la Frontera== | ==Jerez de la Frontera== | ||
==Málaga== | ==Málaga== | ||
| − | *[[ | + | *[[Marqués de Larios]] |
| − | *[[ | + | *[[Tomás Heredia]] |
| − | *[[ | + | *[[Pacífico]] |
| − | *[[ | + | *[[Plutarco]] |
| − | *[[ | + | *[[¿Puerto de Málaga?]] |
| + | |||
==Marbella== | ==Marbella== | ||
==Sevilla== | ==Sevilla== | ||
| − | *[[ | + | *[[Alameda de Hércules]] |
| − | *[[ | + | *[[San Jacinto]] |
| − | *[[ | + | *[[San Fernando]] |
| − | *[[ | + | *[[Asunción]] |
| − | *[[ | + | *[[Constitución]] |
| − | *[[ | + | *[[Marqués de Contadero]] |
| − | + | *[[Alemania]] | |
| − | + | *[[¿Ronda de Tamarguillo]] | |
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Última revisión de 11:04 17 jul 2015
La siguiente relación de casos se determina a partir de las premisas establecidas para definir el concepto de calles lentas, en el que se concreta como características prioritarias, por un lado, la posibilidad de generar una movilidad alternativa a partir de desplazamientos no motorizados identificados como peatonal y en bicicleta, a ser posible con la presencia de carril bici; y además, que albergue espacios de estancia, entendiéndolos como lugares que generan actividades para diferentes públicos y en un amplio horario. Se establece por tanto una distinción acorde a 3 modelos de calles (concretar tras el análisis) Calles peatonales (2 fachadas, peatones y bicicletas con carril bici) Bulevares (paseo central con equipamiento diverso y presencia de vehículos) Paseos (1 fachada, peatón y bicicleta, sin necesidad de carril bici)
Contenido
Almería
Algeciras
Cádiz
Córdoba
Dos Hermanas
Granada
- Bola de Oro
- Carrera de la Virgen
- Constitución
- Joaquín Eguaras
- Profesor Juan Ossorio
- ¿Paseo del Salón/Violón?
- ¿Argentina/Federico García Lorca?